“十四五”时期,中国交通跑出“加速度”。五年来,中国织密“大动脉”网络,高铁、公路、航空、物流协同发展,“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成,连接全国80%以上县级行政区,服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”,从“走得了”到“走得好”,“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕)
youkenengshixiangaiyinsitan、niudun,liuxiayigejudadekexuefaming;huozhexiangwomengongsideyigeliuchengjingli,tazuoleyigehenxixiaodeliuchengdegaijin,shidewomendexiaolvgenggao。dannihaiyouyigeliuxiadedongxi,jiushinidehaizi。suirantakenenghenputong,yekenengshitiancai。zheqizhongyouwuxiandekenengxing。有(you)可(ke)能(neng)是(shi)像(xiang)爱(ai)因(yin)斯(si)坦(tan)、(、)牛(niu)顿(dun),(,)留(liu)下(xia)一(yi)个(ge)巨(ju)大(da)的(de)科(ke)学(xue)发(fa)明(ming);(;)或(huo)者(zhe)像(xiang)我(wo)们(men)公(gong)司(si)的(de)一(yi)个(ge)流(liu)程(cheng)经(jing)理(li),(,)他(ta)做(zuo)了(le)一(yi)个(ge)很(hen)细(xi)小(xiao)的(de)流(liu)程(cheng)的(de)改(gai)进(jin),(,)使(shi)得(de)我(wo)们(men)的(de)效(xiao)率(lv)更(geng)高(gao)。(。)但(dan)你(ni)还(hai)有(you)一(yi)个(ge)留(liu)下(xia)的(de)东(dong)西(xi),(,)就(jiu)是(shi)你(ni)的(de)孩(hai)子(zi)。(。)虽(sui)然(ran)他(ta)可(ke)能(neng)很(hen)普(pu)通(tong),(,)也(ye)可(ke)能(neng)是(shi)天(tian)才(cai)。(。)这(zhe)其(qi)中(zhong)有(you)无(wu)限(xian)的(de)可(ke)能(neng)性(xing)。(。)
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另一方面,拜登政府“联盟制华”的策略,正在美国盟友和伙伴中引发越来越大的反弹和抵触情绪。对世界上绝大多数国家来说,中美合则两利、斗则俱伤,在中美之间选边站队并不符合本国的最佳利益,追随美国搞对华打压更将破坏对华关系、扰乱全球和地区秩序,贻害深重。美国不断构建各种针对中国的小多边联盟网络,本身就是给其盟友伙伴出难题,是将“美国优先”置于“盟友优先”之上,自然不可能获得广泛拥护。